充电桩公共充电和家充，成本差距到底有多大

先说结论：差距相当大。如果用一句话概括，公共充电桩的每度电成本，通常是家充的两倍到三倍。这不是小数目，开电车一年下来，这笔差价足以让不少人“肉疼”。

家用充电桩，用的是居民生活电价。全国大部分地区执行“峰谷分时电价”，夜间谷电价格非常低，普遍在0.3元到0.4元一度。哪怕白天峰电，也就0.5元到0.6元。按百公里耗电15度来算，家充跑一百公里的电费，大约在5到9块钱之间，每公里成本不到一毛钱。

公共充电桩就完全不是一回事了。它收的是“电费+服务费”打包价。电费按工商业电价执行，本身就不便宜，再加上每度电大约0.3到0.8元的服务费，公共桩的价格通常在1.0元到1.8元一度。一些高速服务区或市中心的热门站点，甚至能超过2元。同样跑一百公里，公共快充的花费大概是15到30块钱，每公里成本算下来，比家充贵了不止一倍。

举个例子算笔账：假设你一个月跑1500公里，百公里电耗15度，一个月需要充225度电。全用家充（按0.4元算）只要90块钱；全用公共桩（按1.4元算）要315块钱。一个月差价就是225元，一年下来，就是2700元。这还没算排队等候的时间成本。

所以答案很清楚：有家充条件，就尽量用家充，省下的钱相当可观。如果偶尔在外面应急充电，建议多留意App上的价格，避开最贵的时段和站点，能省一点是一点。

常见问题

Q：家充和公共充电成本差多少？
A：公共充电桩每度电成本通常是家充的两到三倍。家充电价约0.3-0.6元/度，公共充电则需1.0-1.8元/度，甚至超过2元。

Q：家充电价有多便宜？
A：家充使用居民生活电价，执行峰谷分时电价。夜间谷电普遍在0.3-0.4元/度，白天峰电约0.5-0.6元/度。

Q：公共充电为什么这么贵？
A：公共充电收取电费加服务费，电费按工商业电价执行，每度电再加0.3-0.8元服务费，导致价格远高于家充。

Q：每月跑1500公里能省多少钱？
A：按百公里耗电15度计算，家充月电费约90元(0.4元/度)，公共充电约315元(1.4元/度)，每月差价225元，一年可省2700元。

Q：如何降低公共充电成本？
A：建议多留意App上的价格，避开最贵的时段和站点，选择相对便宜的公共充电点，能省一点是一点。