给爱车充电时最扫兴的，莫过于充电突然中断，俗称“跳枪”。这不仅耽误时间，还让人担心车辆或充电桩是不是坏了。别急，这通常是保护机制在起作用。简单来说，原因可以归纳为三类：桩的问题、车的问题，以及连接和环境问题。

常见原因一览：

1. 充电桩自身故障：这是最常见的原因之一。桩内部的元件（如继电器、电源模块）过热或出现故障，桩的自我保护系统会主动停止供电。一些老旧或维护不善的公共桩更容易出现此问题。
2. 车辆电池或BMS系统：车辆才是接收电力的“主角”。如果电池温度过高或过低，或者电池管理系统（BMS）检测到电压、电流异常，它会主动向充电桩发送“停止充电”指令，以保护电池安全。
3. “握手”不成功或通讯故障：充电开始前和充电中，车和桩会持续进行数据通讯。如果通讯线缆（枪线内的细线）接触不良、信号受干扰，就会导致通讯中断，从而触发停止充电。
4. 物理连接问题：充电枪没有完全插到底，或者枪头、车的充电口内有灰尘、异物、氧化，导致接触电阻过大、过热，也会触发保护。
5. 外部因素：电网电压突然波动（如不稳定的小区用电），或极端天气（暴晒、严寒）影响设备工作，也可能导致意外中断。

快速排查指南（三步法）：

当你遇到“跳枪”，可以按这个逻辑来判断：

• 第一步：换桩试试。去同一个站点换一个充电桩，或者换个不同品牌的充电站。如果在新桩上充电顺利，那问题很可能出在原来的充电桩上。
• 第二步：换车试试（如条件允许）。如果同一个桩，别人的车能正常充，而你的车不行，或者你用同一个桩给其他车充没问题，那问题很可能出在你的车上。
• 第三步：自查简单项。检查充电枪是否插紧；检查枪头和车载充电口是否有明显污损、烧蚀痕迹；查看车辆仪表盘是否有相关故障提示。

最后建议：
大多数“跳枪”并非严重故障。如果是公共桩问题，可尝试重新启动充电或更换充电桩，并通过APP反馈给运营商。如果是自家桩或怀疑车辆问题，切勿自行拆卸维修，应记录下故障发生时的具体情况（如电量、温度、提示信息），联系充电桩安装商或车辆售后服务进行专业检测。安全第一！#充电桩“跳枪”是什么原因？是车的问题还是桩的问题？