很多新能源车主都有这种体验：明明一开始充电还挺便宜的，怎么用了一段时间，电费越来越高了？其实，不一定是你跑得多，也不是电价涨了，而是你可能忽略了车上两个非常重要的设置。

第一个容易忽略的设置，就是充电上限。很多人每次充电都喜欢直接充到100%，觉得满格才安心。但锂电池长期处于满电状态，内部压力大、温度高，会加速老化。比如你充到100%跑了两年，电池容量可能缩水10%，相当于每度电跑的距离变短了。如果你日常只充到80%或90%，电池健康度保持得更好，长期来看反而更节省。记住，只有开长途前才需要冲到100%，平时上下班，80%足够。

第二个容易忽略的设置，是充电时间。现在很多家用充电桩和公共充电站都有峰谷电价，比如晚上十点后电费可能是白天的一半。但如果你没有设置预约充电，习惯回家就插上充，那就白白浪费了低电价时段。正确的做法是，在充电桩或车机里设置预约充电，让它自动在深夜谷电时段启动。这样一次充电能省十几块甚至几十块，一个月下来明显能感觉花费少了。

所以，下次充电前，麻烦花一分钟检查一下：你的充电上限是不是设置得太高？你有没有启用预约充电功能？这两个小改变，用起来不麻烦，但长期下来，省钱效果非常明显。别再稀里糊涂越充越贵了，主动一点，钱就能留在自己口袋里。#想充电省钱却越充越贵？你可能忽略了这两个设置