经常听到有人抱怨：电动车充电没想象中省钱，一个月电费比油费少不了多少。其实，如果你觉得充电贵，十有八九是没用对分时电价策略。

分时电价是什么意思？简单说，电力公司在一天中不同时段定不同价格。白天用电高峰期，电价贵；深夜用电低谷期，电价便宜很多。很多地方谷时电价只有峰时的一半，甚至只有三分之一。对于普通家用电动车主来说，这是一个巨大的省钱机会。

有车主的做法是：每天回家后，把充电枪插上，然后通过手机App预约凌晨0点到早上8点这个时间段充电。这样每度电只要3毛钱左右，而白天可能要8毛甚至1块。一辆车充50度电，晚上充只要15块，白天充得40多块，差了一倍多。

想用上分时电价，首先要确认自己的充电桩是否支持预约充电功能。现在大部分品牌的家用桩和随车充都支持，设置起来也很简单。其次，要开通所在电力公司的分时电价业务，有些地区默认就是分时计费，有些需要手动申请。

如果你总是在白天急用急充，或者在商场充电桩上随便充一下，那电费肯定贵。但只要你愿意在手机里设一个预约时间，晚上插上枪，第二天早晨就能充满电，费用还便宜一大截。

所以别再说充电贵了，是你没用对分时策略。一个简单的设置，每月少花几十上百块，这事不亏。#为什么有人说汽车充电贵？可能是没用对分时策略