充电桩
案例
我们
首页
汽车充电桩
电瓶车充电桩
SaaS平台
服务支持
客户案例
新闻中心
关于微鹏
所有
产品 (0)
文章 (12)
选择范围:
不限时间
1天内
1周内
1月内
筛选
满足条件的文章
快充桩
的功率(60kW/120kW/180kW)到底意味着什么?
2026-03-09 15:56:20
【文章】
60kW、120kW、180kW
快充桩
的含义:功率越大,充电越快。例如,为60度电的电池充电,60kW桩约需1小时,120kW桩约30分钟,180kW桩约20分钟。实际速度受车辆支持的最大功率限制,且电池电量低时充电快,电量高时功率下降以保护电池。长期高功率充电可能影响电池寿命,建议根据车辆性能和需求选择合适功率的充电桩。
快充桩
内部也有“液冷”系统吗?
2026-02-05 11:02:47
【文章】
快充桩
内部确实搭载了液冷系统,主要用于解决高功率充电时的散热问题。当功率超过200kW时,传统散热不足,液冷通过循环冷却液主动带走热量,确保安全和稳定。这使得充电枪线更轻便,并支持更高功率充电,是超快充技术的核心。未来,随着技术发展,液冷系统将更普及。
从交流桩到直流桩,你的充电站未来升级路径与成本预估
2026-01-07 10:21:09
【文章】
电动汽车充电站从交流慢充桩升级到直流
快充桩
的路径与成本。升级需围绕电力增容、场地改造和设备购置展开,总成本预估在10万至30万元,其中电力扩容是主要变量。直流桩能提升利用率和竞争力,建议运营者提前规划电力冗余并选择可升级设备以优化投入。
扫盲贴:为什么我的车“吃不满”
快充桩
的最大功率?
2025-11-17 10:23:54
【文章】
这篇文章解释了为什么电动车在使用
快充桩
时无法达到标称的最大充电功率。主要原因包括车辆的电池管理系统(BMS)会根据电池状态(如温度)自动调整功率以保护电池安全;充电桩受电网负荷、设备老化等因素影响,无法稳定输出最大功率;以及环境因素(如海拔、车辆其他设备运行)会分散充电效率。文章旨在帮助读者理解这些因素,从而优化充电体验并延长电池寿命。
《公共领域车辆全面电动化试点启动,商用充电需求激增预警》
2025-08-07 16:02:34
【文章】
国家启动公共领域车辆全面电动化试点,公交、物流等领域新能源汽车占比将大幅提升,商用充电需求预计激增。当前充电网络仍存在布局不均、标准不统一等问题,行业需加快大功率
快充桩
建设,探索“光储充检”等新模式。政策、企业、资本需协同发力,以应对电动化加速带来的充电挑战,推动产业可持续发展。
查看更多...