背景与挑战

随着新能源汽车的普及，工业园区充电站需求激增，但高电价时段充电成本压力大，影响运营收益。传统充电站依赖电网供电，无法灵活应对峰谷电价差，导致投资回报周期较长（通常5-7年）。如何优化能源成本、提升收益成为行业痛点。

解决方案：储能系统+峰谷套利

某工业园区充电站引入储能系统，结合峰谷电价差套利模式，实现显著降本增效：

• 低谷储电：在夜间低谷时段（电价0.3元/kWh）储能系统充电；

• 高峰放电：白天用电高峰时段（电价1.2元/kWh）释放储能电力，供给充电桩使用；

• 需量管理：储能系统平抑电网负荷峰值，降低容量电费。

经济效益分析

• 电价差收益：日均套利收益提升40%，年增收超50万元；

• 投资回报周期：从原5年缩短至3.8年，提速1.2年；

• 额外收益：参与需求响应补贴，年增收益约10万元。

社会效益

• 削峰填谷：缓解电网压力，促进新能源消纳；

• 低碳减排：减少高峰时段火电依赖，年降碳排超200吨。

总结

工业园区充电站通过“储能+峰谷套利”模式，有效降低用电成本，缩短回本周期1.2年，提升投资回报率。该实践为新能源基础设施运营提供可复制的增效方案，助力企业实现经济与环保双赢。