新能源汽车电池一次“过放”（电量耗尽）通常不会立即报废，但会造成一定伤害。电池管理系统（BMS）会在低电量时强制保护，防止严重损伤。然而，过放仍会导致电池内部结构微损伤，引起不可逆的容量损失和内阻增加，轻微缩短电池寿命。深度过放后长期闲置最危险，可能使电池无法恢复。建议偶尔一次过放后及时充电，避免频繁发生，并养成电量剩余20%左右充电的习惯。

车辆长时间不开时，电池电量应保持在50%至80%之间，以防止过放或过充导致的损坏。这一范围能维持电池稳定，延长寿命。具体操作上，燃油车可充电后断开蓄电池负极，新能源汽车需定期检查电量并及时补电。停放时选择阴凉干燥环境，并参考车辆用户手册，以确保电池健康。