V2G（车网互动）技术允许电动汽车在充电和放电之间切换，帮助电网在高峰期平衡电力供需。它利用电动车电池作为分布式储能，在用电高峰时放电，缓解供电压力，从而降低电网升级成本、优化能源分配并整合可再生能源。尽管面临电池寿命、用户接受度和基础设施等挑战，V2G技术未来有望成为能源系统重要组成部分，提升电网稳定性并推动绿色转型。

光储充一体化系统造价首次低于传统充电站，标志着其经济性取得突破。凭借降低用电成本、提升能源利用率、增强电网稳定性等优势，光储充模式正加速推广。在政策支持与技术降本的双重驱动下，该模式有望成为充电基础设施的主流选择，推动新能源交通与智慧能源协同发展。

退役电池梯次利用是新能源汽车产业链的重要环节。将旧电池应用于充电站储能，可降低成本、提高电网稳定性，并减少环境污染。随着政策支持和技术成熟，该模式市场前景广阔。通过峰谷套利、应急供电等应用，退役电池焕发“第二春”，助力绿色能源发展，实现经济与环保双赢。

西安比亚迪工厂推出“员工班车与生产用电协同调度”方案，通过智能优化班车路线及V2G技术，实现通勤与能源管理的高效协同。纯电动班车减少碳排放，低谷充电、高峰供电的模式降低用电成本，提升电网稳定性。这一创新举措既提升员工满意度，又推动绿色制造，展现比亚迪在可持续运营领域的领先实践。

双向充电技术通过V2G设备实现电动汽车与电网的双向能量流动，改造成本可控且经济效益显著，包括峰谷套利、辅助服务收益和延缓电网投资。此外，V2G技术促进可再生能源消纳、提高电网稳定性、减少碳排放，社会效益显著。在政策支持下，V2G技术未来发展前景广阔，助力能源转型和碳中和目标实现。