在“碳达峰、碳中和”目标下，充电网络是关键支撑。它作为交通电气化的赋能者，通过便捷充电解决里程焦虑，加速电动汽车普及，减少交通碳排放。同时，充电网络是电力系统的灵活调节器，利用智能技术（如V2G）消纳可再生能源，提升电网稳定性。此外，它连接能源与交通，促进智慧能源生态发展，为新型商业模式提供基础。总之，充电网络是驱动“双碳”目标实现的重要基础设施。

本报告探讨了V2G（车辆到电网）市场的商业化路径，聚焦于技术、政策和商业模式等关键因素。V2G技术允许电动汽车在闲置时向电网放电，以平衡电力供需和提升电网稳定性。报告分析了技术优化需求、政府政策支持以及创新商业模式，如电网服务和峰谷套利，并指出随着电动汽车普及和可再生能源发展，市场机遇广阔。最终强调通过协同推进，V2G有望成为智能能源生态的核心，实现经济与环境效益。

V2G（车网互动）技术允许电动汽车在充电和放电之间切换，帮助电网在高峰期平衡电力供需。它利用电动车电池作为分布式储能，在用电高峰时放电，缓解供电压力，从而降低电网升级成本、优化能源分配并整合可再生能源。尽管面临电池寿命、用户接受度和基础设施等挑战，V2G技术未来有望成为能源系统重要组成部分，提升电网稳定性并推动绿色转型。

光储充一体化系统造价首次低于传统充电站，标志着其经济性取得突破。凭借降低用电成本、提升能源利用率、增强电网稳定性等优势，光储充模式正加速推广。在政策支持与技术降本的双重驱动下，该模式有望成为充电基础设施的主流选择，推动新能源交通与智慧能源协同发展。

退役电池梯次利用是新能源汽车产业链的重要环节。将旧电池应用于充电站储能，可降低成本、提高电网稳定性，并减少环境污染。随着政策支持和技术成熟，该模式市场前景广阔。通过峰谷套利、应急供电等应用，退役电池焕发“第二春”，助力绿色能源发展，实现经济与环保双赢。