国网电动联合长三角三省一市启动“充电走廊计划”，布局50个高速超充站，采用480kW大功率快充技术，实现“10分钟充电，续航400公里”。站点接入智能平台，提供便捷查询、支付及运维服务，缓解长途充电难题。此举推动长三角绿色交通一体化，助力新能源汽车普及和“双碳”目标达成。

上海充电展订单总额突破1亿元，800V高压快充平台获12家车企认证，成为行业新标杆。该技术可大幅提升充电效率，推动超充基建加速布局。在政策与市场需求的双重驱动下，新能源汽车产业迎来新一轮升级，未来高压快充技术将成为市场主流，进一步缓解续航焦虑，促进绿色出行普及。

《旅游景区充电设施体验调查报告》指出，游客充电等待容忍度平均仅18分钟，但超半数景区排队超30分钟，导致体验下滑。充电桩不足、效率低是主因。报告建议通过增加点位、快充技术、智慧调度优化服务，并强调充电便利性直接影响景区口碑。未来需将充电设施建设纳入景区标准化管理，以匹配游客高频需求。

近年来，随着新能源技术的不断进步，电动汽车和其他使用锂电池的设备逐渐普及。然而，关于充电方式的选择，很多用户还不是特别了解。特别是慢充和快充的区别，虽然快充技术越发成熟，但我们依然推荐大家日常使用慢充。为什么推荐大家日常使用慢充呢？接下来，我们详细探讨一下这个问题。