近日,武汉正式启动出租车无线充电试点项目,采用全球领先的11cm间距磁共振无线充电技术,充电效率高达92%,标志着我国新能源汽车充电技术迈入智能化、高效化新阶段。
传统有线充电需人工插拔,而武汉试点采用的磁共振无线充电技术,通过地面发射端与车载接收端共振耦合传输电能,有效间距达11cm,远超行业平均水平。即使在车辆泊车误差范围内,系统仍能稳定运行,充电效率媲美有线快充。此外,该技术具备异物检测、自动启停等功能,保障充电安全。
武汉作为全国新能源示范城市,此次试点覆盖机场、火车站等出租车高频运营区域,可大幅减少车辆空驶充电时间,提升运营效率。据测算,单台出租车年减排量可达1.2吨,为城市低碳交通提供创新解决方案。
若试点成效显著,该技术将推广至公交、物流车等领域,并探索“动态无线充电”道路,实现“边行驶边充电”。武汉的这一实践,或将成为全球智慧交通的重要参考。