随着新能源汽车的普及，老旧小区充电设施不足的问题日益凸显。为破解这一难题，住房和城乡建设部近日印发《关于推进老旧小区改造中充电设施建设的通知》，首次明确要求各地在老旧小区改造中按比例配建充电桩，划定“红线”标准，助力绿色出行，提升居民生活质量。

新规亮点：刚性标准保障民生需求
通知规定，老旧小区改造项目须按不低于停车位10%的比例配建充电桩，且与改造工程同步设计、同步施工。对空间受限的小区，可通过共享车位、智能充电桩等方式灵活达标。此外，新建充电设施需符合国家安全标准，电网扩容、消防配套等纳入改造统筹，避免“建而难用”。

多方协同：破解“建管维”难题
住建部强调，将建立“政府引导、市场运作、居民共担”的机制：地方政府提供财政补贴和审批便利，电网企业负责电力增容，物业或第三方运营公司承担长期维护。居民可通过“众筹共建”模式分摊成本，实现“小资金”撬动“大便利”。

惠民意义：一举多得的民生工程
新规不仅缓解新能源车主“充电焦虑”，更推动社区能源转型。以上海试点为例，充电桩覆盖小区的新能源汽车渗透率提升35%，夜间谷电充电还降低居民用电成本。住建部预计，2025年前全国将新增老旧小区充电桩超50万个，惠及千万家庭。

目前，北京、广州等20个城市已出台配套细则。居民可通过社区居委会或“住建e服务”APP提交改造需求，共同参与“家门口的绿色革命”。